Kategorie: Fuhrparkmanager

Umsetzung der Clean Vehicles Directive

Gesetzentwurf der Bundesregierung. Vergaberechtliche Auswirkungen.
Technische Lösungen der Fahrzeugindustrie.
Strategische Umsetzung in den Fuhrparks.

Teilnehmer

Der Workshop richtet sich an Führungskräfte aus den Bereichen Fuhrparkmanagement, Werkstatt und Einkauf bei Anwenderbetrieben sowie aus dem Produktmanagement und der Konstruktion bei den Herstellern von Kommunalfahrzeugen.

Nutzen

Die Richtlinie (EU) 2019/1161 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 zur Änderung der Richtlinie 2009/33/EG über die Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge (Clean Vehicles Directive, kurz CVD) ist bereits seit dem 1. August 2019 in Kraft. Das Bundeskabinett hat am 20. Januar 2021 den Gesetzentwurf zur Umsetzung in nationales Recht beschlossen. Emissionsarme und emissionsfreie sollen die Emissionen im Verkehrsbereich reduzieren. Die öffentliche Verwaltung soll ihrer Vorbildfunktion gerecht werden. Die Richtlinie und der Gesetzentwurf enthalten Mindestziele für die Vergabe öffentlicher Aufträge für die Beschaffung von als "sauber" definierten Fahrzeugen, leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie umfassende Berichtspflichten. Demnach sind beispielsweise zwingend am dem 8. August 2021 10% aller Lkw (>3,5 zGM) als saubere Fahrzeuge zu beschaffen.

Noch gibt es mehr Fragen als verbindliche Antworten. Werden nur Fahrzeuge berücksichtigt, die europaweit ausgeschrieben wurden? Spielen nur Fahrgestelle eine Rolle und bleiben Aufbauten außen vor? Fällt das bereits erworbene "saubere" Fahrzeug durch das Raster, weil die Messperiode noch nicht begonnen hat? Wir sind noch mitten im Gesetzgebungsverfahren und wagen eine Zwischenbetrachtung.

Für den Online-Workshop stellen wir eine technische Umgebung bereit, in der sich alle Personen zumindest hören und abhängig von der Verfügbarkeit einer Webcam auch sehen können. Die komplette Konferenz findet im Internet statt.

Programm

Der Gesetzgebungsentwurf der Bundesregierung
Erläuterungen der Richtline und des Gesetzesentwurfs. Erwartungen an das Monitoring.

Aktueller Stand des Gesetzentwurfs zur Umsetzung der Clean Vehicles Directive
Erläuterungen der Richtlinie und des Gesetzentwurfs. Rechtliche Vorgaben zu den Mindestzielen sowie zum Anwendungsbereich. Erwartungen an Monitoring und Berichterstattung. Zeitplan zur Umsetzung.

Auswirkungen der Richtlinie auf den Fuhrpark der Stadtreinigung Hamburg
Stand der Alternativen Antriebe im Fuhrpark der SRH. Pläne für den weiteren Ausbau. Übereinstimmung der SRH-Planungen mit den CVD-Vorgaben. Veränderungen der Beschaffungs-/Ausschreibungsverfahren.

Auswirkungen auf Vergabeverfahren
Anforderungen an Leistungsverzeichnisse und die Wertung von Angeboten. Aufhebung des § 68 VgV. Zusätzlicher Aufwand für Bieter und Beschaffer bei Ausschreibungen?

Verfügbarkeit geeigneter Modelle für die Kommunalwirtschaft

Alternative Antriebe bei Volvo Trucks

Umbau von Bestandsfahrzeugen aus dem Fuhrpark zu e-Fahrzeugen

Diskussion

Gebühr Online-Veranstaltung

310 € zzgl. MwSt. (reduziert: 260 € zzgl. MwSt.)

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