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Eine eigens zu diesem Zweck entwickelte, stirnseitig am SUB montierte Adapterlösung ermöglicht die variable Nutzung von Kamm-, Zapfen und Diamond- Schüttungen. Im Fuhrpark befindliche standardisierte Fahrzeuge mit kurzem Radstand, hohen Nutzlasten und bewährtem Bedienkomfort kommen erstmalig dafür zum Einsatz.
„ Kostenoptimierte Alternativen zum Hecklader mit Kran für die Papiersammlung zu finden, hat uns bis zur IFAT 2016 intern intensiv beschäftigt. Die DOSTA Lösung Seitenlader und SUB hat mich sofort begeistert. Gespräche mit Anwendern von Kranlösungen hatten bei uns hinsichtlich Effizienz und Nachhaltigkeit Fragen offengelassen“, sagt AWL NEUSS Betriebsleiter Michael Negele. Im Oktober 2016 wurde mit der DOSTA spontan ein Projekt zur Papiersammlung über Seitenlader mit SUB gestartet.
„Die modulare Bauweise aus Grundkörper, Top Teil, Einwurf- und Entleerungsdeckel erfüllt die Forderung der AWL Neuss variable Volumen in den Größen 1800l, 2300l und 3200l umzusetzen“ führt Negele weiter aus. Flexibilität auf Kundenwünsche und örtliche räumliche Gegebenheiten schaffen für die AWL Neuss zusätzliches Vertrauen beim Bürger in das neue Konzept.
Das Projekt beinhaltet die erstmalige Nutzung eines durch die DOSTA initiierten Seitenlader Aufbaus, bestehend aus einem Vertikallifter mit 1200kg Hubkraft und einem Pendelverdichter mit 5 cbm Fülltrichter. Das System wurde speziell für die Entleerung von MGB 1100l und SUB über Forken-Zapfen-Aufnahme entwickelt und ist aber auch für alle Fraktionen nutzbar.
„Ein einfaches, bedienerfreundliches, modernes und stabiles Entsorgungssystem in der Papierabfuhr einzusetzen ist mein operatives Ziel. Die Eindrücke im Alltag machen mich zuversichtlich “äußert sich AWL Einsatzleiter Michael Heitland begeistert zum DOSTA Konzept.
Der aufgeführte Link zu YOUTUBE veranschaulicht das Konzept DOSTA SUB und FAUN SIDEPRESS F3000 mit Forken-Zapfen-Aufnahme.
Hier der Linke zum Video über YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=cnnCjWAfPZA&feature=youtu.be
Prognoserechnungen und erste Rückflüsse aus dem Kundenkreis der BUT (Büro für Umwelttechnik & Transportlogistik e.K.) offerieren dem Anwender eine Ersparnis von 20 % im Vergleich zu anderen Großbehälter Nutzungen, bedingt durch schnellere Ladezyklen, höhere Zuladungen und den Einsatz bewährter Sammelfahrzeuge mit kürzerem Radstand und geringerer Gesamtlänge.
Monatlich folgen weitere Informationen zum Entwicklungsstand des Konzeptes in der Praxis.
SUB Papiervariante AWL NEUSS
